車隊安全員個人總結(jié)

時間：2024-10-08 11:23:30 個人總結(jié)

車隊安全員個人總結(jié)范文

　　總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性結(jié)論的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，為此要我們寫一份總結(jié)。你所見過的總結(jié)應該是什么樣的？下面是小編幫大家整理的車隊安全員個人總結(jié)范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

車隊安全員個人總結(jié)范文

　　車隊安全員個人總結(jié)1

　　今年9月1日，津旅租約車正式運營。公司領導一直以規(guī)范經(jīng)營、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務為為主導思想，特別是公司總經(jīng)理何總對安全工作非常重視，要求我們認真執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，積極貫徹落實集團安技部的工作部署，不斷完善落實各項安全規(guī)章制度，通過開展一系列標準化服務流程、安全駕駛、文明禮儀話術、法律法規(guī)的教育和培訓，通過員工共同努力，圓滿的完成了上級布置的各項安全工作任務�，F(xiàn)將車隊今年的工作，做如下總結(jié)：

　　一、加強安全工作組織領導，層層落實安全責任制

　　公司在建立健全安全組織體系的同時，公司領導做到一崗雙責，明確企業(yè)是安全生產(chǎn)責任的主體，企業(yè)一把手是安全生產(chǎn)的第一責任人，車隊經(jīng)理是車隊安全的第一責任人，切實落實安全生產(chǎn)責任制，公司對車隊管理考核，車隊對駕駛員管理考核，做到層層把關，層層負責。車隊成立以來，編寫安全規(guī)章制度10余種，整理歸檔各類安全教育、安全培訓、駕駛員檔案、車輛檔案、各種資料13種。9月1日開始運行，截止12月中旬已安全出車約1500余次，總里程約4萬多公里，安全無事故。

　　二、把好汽車駕駛員準入關，努力提升行業(yè)形象

　　繼續(xù)貫徹崗前培訓制度，通過崗前培訓，入職教育等辦法解決駕駛員入門問題，把好準入關；通過繼續(xù)教育來解決運營服務，安全知識和技能的更新。提高駕駛員整體素質(zhì)，通過證件管理來解決從業(yè)過程中證件和行為的管理問題，把好“監(jiān)督關”。對已進入車隊駕駛員做到“五查”，即查遵章守紀、查安全行車、查標注服務流程到位、查車容車貌的整潔、查投訴舉報核實處理。

　　解決工作中突出的矛盾和問題，嚴查乘客反映意見較大的難以根治的，不規(guī)范使用手機端、晚點、繞路、亂停亂放、超速、車容車貌較差、等違規(guī)違章現(xiàn)象，建立長效管理機制，每月進行一次集中檢查，對嚴重違規(guī)造成惡劣影響的，一律按相關規(guī)定處理。

　　三、加強駕駛員的'安全培訓和教育，努力提升駕駛員素質(zhì)

　　車隊成立已來，對車隊對駕駛員開展職業(yè)道德、文明禮儀、安全教育培訓、規(guī)范服務等一系列的教育培訓活動，通過培訓，駕駛員的素質(zhì)有了明顯的提高，車隊曾多次出現(xiàn)過駕駛員拾金不昧的好人好事。部分駕駛員還得到了乘客的點名用車。

　　四、積極開展各項安全專項活動

　　我車隊根據(jù)季節(jié)變化統(tǒng)一安排，積極開展了“冬季安全行車”、“極端天氣應急預案”、“冬季車輛正確操作”等專項培訓活動。

　　在工作中我們牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，進一步落實科學發(fā)展，做到以人為本，統(tǒng)籌兼顧。

　　堅持每月一次安全日，通過交通安全的法律、法規(guī)和操作技能的學習，提高了廣大從業(yè)人員的安全意識，每季度對駕駛員進行一次安全考試。我們始終堅持日常管理和安排駕駛員談話、微信安全教育相結(jié)合的長效管理制度，進行現(xiàn)場檢查，及時糾正車輛的違規(guī)現(xiàn)象和不規(guī)范服務行為，對輕度違規(guī)現(xiàn)象按人性化管理，首次做現(xiàn)場糾正和批評教育，對嚴重違規(guī)和屢教不改的進行嚴厲處罰或辭退。

　　長途駕駛員面對面安全教育，針對長途線路做到每位駕駛員都進行有針對性面對面的安全教育，講述行車路線等，通過OBD監(jiān)控對超速車輛進行及時查詢，發(fā)現(xiàn)有超速車輛及時提醒，有效的控制了車輛的超速行駛，確保了車輛的行車安全。另外車隊利用手機微信功能要求駕駛員每天在微信群里匯報身體情況，如有駕駛員長途歸來要報備任務結(jié)束時間。以便車隊及時掌握駕駛員工作狀態(tài)。

　　五、存在的問題

　　雖然取得了一些成績，但還存在不少問題，盡管管理上有了許多規(guī)章制度，但還有好多制度沒有得到完善和有效執(zhí)行，駕駛員素質(zhì)任然存在參差不齊，極少數(shù)的駕駛員有因路線不熟發(fā)生繞路、沒按訂單要求到指定地點接客人、車容車貌不整潔等現(xiàn)象，針對以上這些現(xiàn)象，我們將及時采取措施，強化駕駛員的標準化服務，繼續(xù)開展對駕駛員的業(yè)務知識和職業(yè)道德以及法律、法規(guī)培訓，使之成為規(guī)范化、制度化。

　　六、明年工作思路

　　認真貫徹落實關于加強安全生產(chǎn)工作的一系列安排部署。牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，嚴格執(zhí)行。進一步規(guī)范駕駛員的標準化服務，努力減少乘客投訴率。面對我市日新月異的城市發(fā)展形勢，和廣大客戶不斷增長的出行需求，我車隊明年將繼續(xù)增加駕駛員，以滿足廣大客戶的出行需求。

　　在新的一年里，我們將繼續(xù)努力不懈，做好車隊的服務與管理工作，進一步完善我公司的各項規(guī)章制度，狠抓交通安全和規(guī)范經(jīng)營文明服務工作，尤其是在元旦、春節(jié)、國慶期間。要全力以赴的抓好車輛安全運營。及時處理、回復乘客的投訴，發(fā)現(xiàn)一起處理一起。同時做好車輛調(diào)度工作，適時對車輛做出一些調(diào)整，保障駕駛員圓滿完成運營任務，但不造成疲勞駕駛。為營造文明和諧的車隊營運環(huán)境而努力

　　車隊安全員個人總結(jié)2

　　光陰似箭，日月如梭，20xx年轉(zhuǎn)眼即逝，回顧舊年，在公司領導親切關懷和領導下，車隊狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，果斷貫徹安全第一，服務至上的原則，加強駕駛員的的安全意識和服務意識教育，在車隊全體職工共同努力下，車隊秉承著“安全發(fā)展，節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務”的理念，我們順利完成了領導賦予的各項工作。

　　（一）、交通安全指標完成情況及分析

　　20xx年，錦程車隊三條線路完成行駛里程389。5萬公里，其中615線行駛里程167。5萬公里，639線行駛里程116。5萬公里，M351線發(fā)生一宗死亡事故，2宗車損事故，615線9宗車損事故。

　　分析：事故主要原因是我方駕駛員麻痹大意，缺少安全意識、對危險情況預知不夠，車隊將加強駕駛員的安全行車意識，組織一全面的安全大排查，同時將事故案例認真分析總結(jié)，并組織全部生產(chǎn)人員進行一次安全教育。

　　（二）交通違章指標情況及分析

　　1、不按站�？浚ｋU駕駛，有個別駕駛員由心急和僥的心理，和對逢站必靠的意識不強，在有些乘客對在站臺候車意識不強情況下還有發(fā)生。車隊將加大力度對駕乘人員業(yè)務水平、和心理輔導的.工作。加大路面路況，上路查車、跟車時糾正·，多跟蹤。本月出現(xiàn)文明服務投訴，經(jīng)車隊核實由于乘客誤會導致投訴，但乘務員在服務有語言和服務技巧存在不足。在車隊將對司乘人員的服務規(guī)范、各工作操作細節(jié)流程、職業(yè)道德的加強培訓，特別是服務用語、服務態(tài)度還有技巧方面。

　　2、制定事故預防措施

　　1、針對615線投訴對屢高不降車隊做了深入調(diào)查，發(fā)現(xiàn)主要人多，行李多，做成上車慢，下車慢。所以做成一些不便乘客帶來投訴。加上車輛維修問題，停運時間長所帶來投訴。駕駛員的約束意識不強，且營運力不足，等車時間長。對司乘人員只要溝通談話及家訪放式，有了新的認識。要做到文件宣傳，會議宣傳對安全的理解與認識，規(guī)范營運操作。車隊管對個別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員進行了有效的溝通。其中也有個別司機在行駛當中操作不規(guī)范所做成危險駕駛，加大乘務員培訓力度，只要以服務用語的方法為培訓內(nèi)容，對駕駛員運營投訴和規(guī)范行駛加大查處力度。車隊以對違規(guī)的駕駛?cè)藛T按崗位責任書處理，對違規(guī)者進行批評教育工作。

　　2、車隊管人員到車站和客流量比較密集的路段進行有效的疏導，并嚴查快點、早到、甩站、不按站�？亢瓦`章變線等違章違規(guī)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

　�。� 三）采取的主要工作措施

　　1、召開安全會議

　　召開車隊安全例會，對本月安全工作做了通報分析，傳達上級文件以及進行消防演講。組織駕駛員觀看交通事故視頻分析事故。

　　2、落實安全預前工作措施

　　根據(jù)車隊線路的實際情況，日常工作中加強危險路段和事故多發(fā)點路查控，加大對駕駛員的培訓力度。教育和引導駕駛員從安全角度出發(fā)。

　　3、安全大檢查工作

　　本月車隊對車輛、場站、宿舍進行了安全工作全面檢查，重點查處安全隱患。

【車隊安全員個人總結(jié)】相關文章：

車隊安全員述職報告10-05

車隊領導個人總結(jié)10-16

車隊領導個人總結(jié)01-03