【精華】物流類實習報告匯總5篇
隨著社會一步步向前發(fā)展,報告的用途越來越大,通常情況下,報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?以下是小編為大家整理的物流類實習報告5篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

物流類實習報告 篇1
一、實習目的:
初步認識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知,做到學以致用,把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當中,做一名言出必行、識知與能力兼?zhèn)、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習要求:
了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。
三、實習過程:
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了我們的經(jīng)理,他帶著我認識了一下公司的業(yè)務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務安排,最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我的到來,并祝我工作順利。
接下來就是讓我熟悉業(yè)務,公司專門找了一位業(yè)務精英來給我介紹,從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同;蛘哌M行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規(guī)避風險是關鍵,盡可能的完善合同進行規(guī)避風險,若仍發(fā)生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中,我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的.大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內(nèi)適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。
四、實習感想:
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。
五、實習結(jié)論及建議:
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。
物流類實習報告 篇2
一:實習目的:
為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二:實習要求:
了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自我所學的理論提出自我的觀點和看法。
三:實習感想:
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點作為國人的'物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。
四:實習結(jié)論及推薦:
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,就應思考到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自我企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
推薦:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五:實習總結(jié):
透過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的好處。十分感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我受益匪淺。也十分感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。
物流類實習報告 篇3
一.【實習調(diào)查動機】:
懷著對未來的憧憬和生活,我進入了新疆交通職業(yè)技術學院(xx物流管理班),通過一年半對《現(xiàn)代物流基礎》,《物流法律與法規(guī)》,《物流倉儲》,《物流貨貸》,《會計》,《管理學》,》《物流信息技術工程》等課程的學習,對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,但我始終堅信實踐出真理,實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上,我們學習了很多理論知識,但是如果我們在實際當中不能靈活運用,那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當?shù)倪\用到生活、工作當中去,成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會,怎樣才能確定自己的人生坐標,實現(xiàn)自己的人生價值呢?
抱著這種想法,我走進了新疆xx物流公司。在那里,我學習了更為有用的,直接的,物流知識,而每天點貨和裝卸活動,又增強了我的實戰(zhàn)能力,使我們邁出了成功的一步。
我感覺,在“xx”里,我們學到的知識很多,并不是說把我們安排在了倉儲部,就要把自己定義為一個搬運工,只要善觀察,勤思考,就能發(fā)現(xiàn),并且悟出很多更為直接的物流知識,!
二.【實習調(diào)查目的】:
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,能對今后的學習中提到促進作用,并結(jié)合所學的理論提出改進意見。
三.【實習調(diào)查方法】:
訪問法、詢問法、認真觀察法、親身操作實踐法等等。
四.【公司名稱】:新疆xx物流公司。
【公司地址】:位于新疆烏魯木齊市西過境公路外環(huán)路段的新疆xx物流有限公司。
【公司簡介】:
新疆xx物流有限公司創(chuàng)建于20xx年2月.大家因志同道合,聚集到一起.為了各自的理想而努力.由董事長羅毅剛組建起的一個以物流配送、大件運輸、零擔專線、物流信息服務五大領域為核心的綜合型物流企業(yè)。.在這里大家都不分彼此團結(jié)互助.感情的流入,員工客戶心與心的交流.。
公司于20xx年創(chuàng)辦自己的刊物--,進行品牌企業(yè)宣傳策劃,努力提升xx形象,打造新疆物流業(yè)的名品.該刊物全國發(fā)行,內(nèi)容生動豐富,服務于物流企業(yè)、工礦企事業(yè)單位,提供良好的介質(zhì),受到了業(yè)內(nèi)人士的好評.
公司于20xx年8月,xx物流進軍酒業(yè)市場。由該公司和新疆樓蘭酒業(yè)共同推出系列酒,分為總商會酒、德信商海酒、喜慶宴賓酒、鄉(xiāng)友聚會酒。
該公司經(jīng)銷總商會系列酒,說明企業(yè)實現(xiàn)了由單一的倉儲、運輸、配送跨向多功能、綜合服務型的物流的戰(zhàn)略突破。
公司于20xx年底著手進軍中亞5國物流市場。
【公司性質(zhì)】:
一家集國內(nèi)貨運、倉儲、配送、包裝、運輸為一體的綜合性物流企業(yè).總公司地處西部,為新疆的物資輸入輸出提供服務,聯(lián)接勒邊疆與內(nèi)地的經(jīng)濟脈絡.
【公司規(guī)!浚
新疆xx物流有限公司.占地8000平方米,其中辦公場所20xx平方米、庫房3000平方米、停車場3000平方米.擁有員工800人.運輸網(wǎng)絡輻射全國,在4個直轄市、17個省設立分支機構(gòu)100多家,聯(lián)營單位15家.實現(xiàn)計算機管理,全程跟蹤查詢貨物在途狀況.
公司設立八大片區(qū),分別為:新疆、中南、西南、西北、華北、東北、華南、華東;在各片區(qū)建立永久性經(jīng)營基地。
【公司精神】:
以人為本,誠實守信,開拓創(chuàng)新,自強不息。
【公司經(jīng)營宗旨】:
為客戶創(chuàng)造價值,為公司創(chuàng)造財富,為員工創(chuàng)造機會,為社會創(chuàng)造效益。
【公司合作伙伴】:
特豐藥業(yè)股份、陜西重汽、新疆啤酒花、新疆特變電工、西安博康、青島啤酒、美克國際等,具備在全國范圍內(nèi)的貨物運輸能力及成熟經(jīng)驗。
【公司發(fā)展方向】:
做強國內(nèi),走出國門,現(xiàn)在正式向中亞五國進軍,建立大型xx物流中轉(zhuǎn)基地,計劃于20xx年前將總部牽往武漢,建立xx物流園區(qū),并同時創(chuàng)立xx物流專業(yè)學校,為適應目前物流業(yè)的發(fā)展形勢培養(yǎng)人才.發(fā)揚酒文化,做強酒業(yè),真正做到發(fā)展第三方物流配送。
【公司三十二字方針】:認真學習,廉政自律。明確職責,嚴格把關。上幫下教,相互監(jiān)督。杜絕隱患,我錯我擔。
【公司實習崗位流程】:
初進xx我被分配在倉儲送貨部,送貨部主要是對進疆貨物(市區(qū)內(nèi))有客戶要求送貨的進行送貨上門服務,首先由前臺調(diào)出進疆貨物需要送貨的單票,轉(zhuǎn)入送貨部,送貨部進行登記備份。票據(jù)為現(xiàn)付票據(jù)的,電話聯(lián)系客戶告知貨物到達,詢問接貨時間,并和庫房人員協(xié)調(diào),等貨物能倒車時,及時安排送貨車輛進行裝車送貨;如果是提付票據(jù),及時通知客戶攜帶相關身份證件來公司辦票,辦票后給予裝車送貨,遇見貨量大,占地空間大,或不宜儲存的貨物(如易凍,易污染,易燃)等特殊貨物,應婉轉(zhuǎn)的和客戶溝通,及時進行辦理相關手續(xù)進行送貨,或直接進行門到門服務。
對送貨車輛管理安排需要充分了解市區(qū)路線的基礎下,對送貨車輛進行相同路線,或方位進行合理配貨,達到省時,不浪費送貨車裝貨空間。對于易污染等貨物,需單獨裝車,送貨司機進行庫房裝貨時應該攜帶票據(jù),xx物流票據(jù)一式三份,司機憑黃票進庫房提貨裝車,貨物送達將藍票給予客戶,白票由前臺保存。總體服務規(guī)則首先要在遵守公司管理制度的前提下,進行隨機應變,與客戶和庫房方面進行協(xié)調(diào)和合理溝通,努力做到三不:不滯留貨物,不滯留送貨車輛,不進行二次裝卸,特殊情況特殊對待。
看似很簡單的崗位,里面有和庫房人員的`協(xié)調(diào),對客戶的溝通,對市區(qū)路線的熟悉,和特殊路線送貨地點的了解,對貨物的種類搭配等,都需要長時間的實踐與鍛煉,從中吸取經(jīng)驗,不斷學習,總結(jié)經(jīng)驗和教訓。
接下來進入庫房實習,進行貨物裝卸流程的實習,庫房裝卸貨物,先調(diào)車靠臺,由庫房負責人去倉儲前臺領取清單(該車所裝貨物的信息),首先先觀察貨物的裝車情況,看是否整齊,再核對清單,看有是否可以直接倒車或送貨的貨物,了解清楚后,如是自提且貨量大的,并且貨物可以直接全部找出的,及時通知客戶辦票提貨,進行直接倒車,避免二次裝卸;如是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時和送貨部進行協(xié)調(diào),由送貨部負責進行客戶通知,進行倒車送貨。其他特殊情況(客戶不能及時來提,電話打不通等)貨物和零擔貨物,進行卸車拉入倉庫碼放整齊,裝卸時禁止野蠻裝卸,對易碎等物品做到小心輕放。
碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨戶要合理(如:避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況)。
車次卸完后,拿清單進行點貨,在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨,多貨,或貨損等情況,應注明在清單上,交于理賠部。
在倉儲部雖然挺辛苦,但卻鍛煉了我,了解掌握各環(huán)節(jié)的知識,也從這里領悟到了很多做人的道理,很直接,很受用。
【看實習公司好的一面】:
①:公司發(fā)展迅速,聯(lián)營單位15家,從當初的一個信息部短短時間發(fā)展到一個已擁有員工600人.運輸網(wǎng)絡輻射全國,在4個直轄市、17個省設立分支機構(gòu)80多家,聯(lián)營單位15家.實現(xiàn)計算機管理,全程跟蹤查詢貨物在途狀況的全方位物流服務公司。
、冢簩崿F(xiàn)計算機管理,有自己的物流管理軟件。
、郏涸诮畠(nèi)物流公司中,xx實行代收款服務和市區(qū)內(nèi)送貨服務,促進業(yè)務誠信發(fā)展。
、埽河凶约邯毩⒌男麄麟s志《物流商界》,提高公司的企業(yè)形象,提高商界廣告效應。
、荩哼M行校企聯(lián)合辦學,促進培養(yǎng),引用和吸收物流專業(yè)人才。
、蓿喊l(fā)展酒業(yè),努力向第三方物流服務發(fā)展。
、撸鹤叱鰢T做國際物流,進軍中亞五國,公司擁有一支精通國際外貿(mào)物流,善于經(jīng)營管理的隊伍.依托已構(gòu)建的路運.倉儲等綜合性.多功能.多元化貨運服務體系,憑借全球現(xiàn)代網(wǎng)絡,奉行"誠信為本""服務當先"企業(yè)宗旨.為客戶提供安全,迅速.準確.便利的一流服務.。
⑻:建立物流基地,建設員工公寓,提高了公司的發(fā)展和員工的生活水平。
、幔喝珖卸嗉曳种C構(gòu)和合作機構(gòu),形成廣闊的服務網(wǎng)絡。
、猓簩嵭泄煞葜乒芾碇贫龋岣邌T工的責任心和上進心。
物流類實習報告 篇4
一、實習目的
1、了解Xx商貿(mào)有限公司物流中心的運作結(jié)構(gòu)和配送業(yè)務;
2、加深對物流配送中心和分銷經(jīng)營的認識和理解;
3、對物流有更加深入的理解。
二、實習單位概況
Xx商貿(mào)有限公司,前身為“Xx貿(mào)易商行”,主要經(jīng)營飲料、食品、日用百貨、酒類等的分銷物流業(yè)務,代理和分銷近百個國內(nèi)外著名品牌,網(wǎng)絡覆蓋整個珠三角州,員工人數(shù)800多人。是目前華南地區(qū)最大的快速消費品分銷企業(yè)。
1990年Xx商貿(mào)行成立,成功取得了百事可樂、楊協(xié)成等產(chǎn)品的Xx分銷權。
1993年成為怡寶純凈水Xx地區(qū)的獨家代理,并從飲料批發(fā)向全面代理制轉(zhuǎn)型。
1994年成立Xx商貿(mào)公司。
1995年導入品牌代理制,逐步拓寬跨區(qū)域分銷網(wǎng)絡,建立佛山等分公司。
1996年與怡寶公司、珠江啤酒結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴,為公司壯大發(fā)展奠定了更為堅實的基礎。
20xx年在Xx投資建設了占地10萬平方米的物流中心。
20xx年斥巨資引進國際先進的物流信息管理系統(tǒng)。
20xx年與日本住友商事、加藤產(chǎn)業(yè)等國際大公司合作,改制成中日合資企業(yè)。
“鞏固分銷,發(fā)展物流”是公司的發(fā)展戰(zhàn)略,經(jīng)過十多年的辛勤耕耘,得到了社會各界、各級政府的大力扶持與關愛,公司已成為集飲料、日用百貨、食品、酒類為一體的大型物流分銷企業(yè)。
三、實習內(nèi)容(包括崗位狀況、崗位內(nèi)容等)
參觀配送中心,并且在參觀過程中同簡經(jīng)理交流,了解整個物流中心的工作流程和具體情況。
四、實習心得體會(報告重點)
參觀Xx商貿(mào)有限公司物流中心,負責講解和接待的簡經(jīng)理在整個過程中向我們耐心講解了此物流中心的工作流程和具體的設施制度等。參觀過后的公司介紹和簡經(jīng)理的解答環(huán)節(jié)沒能進行不免有些遺憾,但是整個過程還是收獲良多。
首先是對整個物流中心的了解。與其說這是一個物流中心,我更愿意稱它為配送中心。因為Xx集團在華南地區(qū)的業(yè)務主要是分銷,其中涵蓋了怡寶、可口可樂、百事可樂等食品飲料類的大品牌,所以在海珠區(qū)的物流中心主要負責的是這些貨物的分箱配送,也就是擔任從供銷商到零售商之間的分銷角色。
因此,這個物流中心的主要功能在于揀貨。而在這個過程中,自然需要大量的人力或自動化和良好的物流系統(tǒng)管理。Xx商貿(mào)有限公司物流中心(以下簡稱Xx物流)大部分工作都由人工操作,包括揀貨等一系列活動。這可能是由于Xx物流作為一個分銷商,本身的規(guī)模和利潤不支持大規(guī)模自動化設備的更新,但是機械化或者自動化揀選貨物可以大量減少人力所造成的失誤和工資的發(fā)放,是一個值得考慮的方向。而且,在倉庫內(nèi)部,由于大量的空間都用于存放貨物,能夠走動的空間比較小,人工揀選相對來說比較低效。此外,Xx物流的物理管理系統(tǒng)是相對完善的,員工所揀選的貨物數(shù)量都是經(jīng)過電腦進行統(tǒng)計的,在一定程度上降低了出錯率。
在整個參觀倉庫的過程中,我們可以看到,Xx物流對貨物保存環(huán)境的要求比較高。除了一般物品的保存,另辟了隔間來恒溫保存特殊貨物。這樣不僅可以保證貨物的質(zhì)量,而且還可以延長貨物在配送過程中的保存時間,從而減少整個訂單周期的波動所造成的損失。這也體現(xiàn)了Xx物流在分銷方面細節(jié)的注重。
說到細節(jié)的注重,Xx物流將貨物放入倉庫中時,考慮了貨物是否為熱銷產(chǎn)品而決定其在倉庫中的擺放位置,將比較熱銷、訂貨周期比較短的產(chǎn)品放于方便拿取的位置。這樣提高了揀貨的工作效率,也為補貨等操作提供了方便。
但是可以觀察到許多產(chǎn)品包裝有擠壓損毀,雖然有些產(chǎn)品需要拆箱分銷,但是如果整箱配送的話不美觀,而且會對產(chǎn)品包裝的完整性和產(chǎn)品的質(zhì)量造成威脅。除了通用的托盤,Xx物流可以考慮加入高強度材質(zhì)的特質(zhì)貨架對每個托盤上大量堆積的產(chǎn)品進行保護,或者減少堆積量。
除了在配送中心內(nèi)部進行的活動,Xx物流在供應商往本物流中心的運輸方面外包給了第三方物流。這對Xx物流來說是可以節(jié)省成本的,比如汽車租賃或者購買,減少固定資產(chǎn)的投入帶來更大的資金靈活性。而從物流中心到零售商的運輸是本公司來進行的,這保證了零售商方面數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計,也有利于樹立公司的公共形象。
簡經(jīng)理在參觀過程中對我們說:“在分銷這個行業(yè),只有把企業(yè)做大了才有資格和產(chǎn)品供應商談條件。”Xx物流不僅掌握著多家公司生產(chǎn)的產(chǎn)品的獨家分銷權,而且和很多公司都建立了很長時間的合作關系。目前,分銷商和供應商之間還只是基于戰(zhàn)術性的合作關系,而非戰(zhàn)略性的。我認為,未來的趨勢必然是在產(chǎn)品的線下銷售中,環(huán)節(jié)得到精簡,分銷商應該擴大其業(yè)務范圍,而且應該與合作商家建立起戰(zhàn)略性的友好的長期合作關系。Xx物流作為華南地區(qū)最大的分銷商,是有資格向這個方向努力的。舉個例子來說,分銷商在進行往零售商的配送時,往往需要拆箱。如果Xx物流能努力爭取到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的工作,按照零售商的要求進行包裝,就避免不必要的包裝所帶來的浪費,也可以提高訂貨的自由度等。
更重要的是數(shù)據(jù)共享。如果能和公司建立起長期的合作關系,那么Xx物流就可以針對特定的公司進行專門的分銷服務。數(shù)據(jù)的共享可以為供銷商提供大量的信息,提高公司利潤的同時也增進分銷商的發(fā)展。
從長遠來看,線上銷售所占的比重越來越大,線下銷售所能做到的就是提供更為細致及時的服務來滿足顧客需求。分銷商作為供銷商和零售商之間的紐帶,不僅負責了產(chǎn)品的.分揀銷售,還可以進行數(shù)據(jù)的收集分析,這對于大數(shù)據(jù)的時代而言,是極其重要的。
參觀Xx物流,讓我對課本上的內(nèi)容有了更加深刻的理解。物流是供應鏈的一部分,而Xx物流的存在保證了產(chǎn)品從供銷商到零售商的順利進行。物流不僅要注重倉儲和運輸,揀貨也同樣重要。每個環(huán)節(jié)都是產(chǎn)品、服務和信息的流動與傳遞,每個環(huán)節(jié)的效率都影響著整個訂貨周期的長短和穩(wěn)定。對Xx物流來說,對細節(jié)的注重和目標的明確成就了華南地區(qū)最大分銷商的聲譽。
這次的參觀同樣激起了我對物流濃厚的興趣。大一學習的《物流學導論》是對整個物流學框架的介紹,而那些更深入的研究在前面等著我們。比如說,如果將Xx物流的人工操作變成自動化揀貨補貨,所帶來的效益是否會大于更新和維護設備所造成的花銷?Xx物流將恒溫隔間設在倉庫門口,是否會影響熱銷品的補貨和揀貨?如果設計用來保護產(chǎn)品包裝的貨架,怎樣設計才能達到最好的效果?作為主要經(jīng)營食品飲料類分銷的公司,自然要應對食品飲料淡旺季的變化,此時如何改變倉儲策略?……這些對于現(xiàn)在的我來說都是未知的,等待解答的。希望在進一步的學習中得到答案。
對Xx物流來說,這個物流中心承擔著倉儲和配送兩個主要任務。如何最大限度地提高倉庫的空間利用率,同時實現(xiàn)倉庫的吞吐量最大化,在這兩者的權衡之中,又用到了系統(tǒng)的方法。整個物流運作過程中存在著數(shù)學建模、管理決策、路徑最優(yōu)規(guī)劃、成本權衡……對我而言是極具吸引力的。
中國的物流業(yè)在世界來說并不發(fā)達,所占GDP的比重依然很大。而先進的技術和深入的研究是推動其進步必不可少的工具。Xx物流——華南地區(qū)最大的分銷商,能夠讓我們窺到中國整個物流鏈的一角,希望通過對物流學的學習和更多的實踐實習活動,能夠讓我真正了解中國的物流業(yè),也能夠讓我為之而努力。
五、對實習單位改進的意見和建議
1、關于設備機械化的改進。人工揀選對比于機械化揀選來說效率比較低,而且容易發(fā)生數(shù)據(jù)錄入失誤、揀選錯誤、員工內(nèi)部偷竊等錯誤。機械化相對于自動化來說成本較低?梢钥紤]在熱銷產(chǎn)品區(qū)增加自動化設備,而在一般產(chǎn)品和周轉(zhuǎn)期較長的產(chǎn)品區(qū)采用人工揀選,這樣既減少了更新設備的成本,又提高了效率;
2、增加對部分產(chǎn)品的包裝保護。很多產(chǎn)品(特別是糖類和飲料類)的外包裝破損,對產(chǎn)品的質(zhì)量造成一定的威脅,可以考慮增加對其的保護。采用輕質(zhì)高強度的材料進行箱與箱之間的支撐隔離可以保護產(chǎn)品的外包裝,防止其擠壓受損;
3、對零售商反饋回的數(shù)據(jù)進行進一步的整理統(tǒng)計,同時及時從供銷商處得到關于商品促銷的信息,綜合分析后調(diào)整產(chǎn)品的訂貨周期以保證最大的資金利用率和靈活性;
4、考慮與各公司建立長期的戰(zhàn)略合作關系,對供銷商采取專門的分銷策略和服務,變成“公司系統(tǒng)內(nèi)的外部分銷公司”。即在和供銷商及時交流的同時,高效率配合供銷商活動,但是保證自己企業(yè)的主動性和靈活性。
物流類實習報告 篇5
一、公司概況:
我實習的公司是位于南京的一家主要從南京出發(fā)目的地是甘肅,河南,湖南,青海等幾個地方的小物流公司,公司的名字叫“南京順宏物流有限公司”位于南京市棲霞區(qū)仙堯路海子口村一號。緊鄰312國道,四周交通發(fā)達。公司有三個各500平米的倉庫,員工20多人。公司以實惠,快捷,安全為服務宗旨,贏得了良好的信譽。公司雖然不大,生意做得很紅火。
二、實習工作概況:
實習工作內(nèi)容及主要職責:對倉庫貨物進行盤點以及系統(tǒng)的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在南京順宏物流有限公司,我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心,和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不斷的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。
雖然技術含量不高,但是想做好也并不容易,一托盤的貨物看起來容易,但是數(shù)起來并不容易,規(guī)則的貨物還好,每一層都是一樣的,有的小件的如果藏在了里面,一不小心就會數(shù)錯。遇到一托盤的不規(guī)則的貨物,那就要把那些礙視線的拿掉,一個個的檢查,這樣不僅需要耐心,還需要體力,對一個沒有怎么勞動過的大學生來說是一個不小的挑戰(zhàn)。想分清貨物的名稱種類也是很不易的,因為好多貨根本沒有見過,根本就叫不上名來,再想去分類難度可想而知,還有的就是由于工作人員的疏忽,沒有寫清或是寫對貨物的名稱,單號,也就無從下手了,這個時候就就要不厭其煩的請教領導了?傊@個工作是個很需要耐心,細心的工作,對一個沒有工作經(jīng)驗的大學生來說是個不小的挑戰(zhàn)。
三、在實習期間的表現(xiàn):
在實習中,能夠靈活的將理論和實踐連接起來,我工作認真,態(tài)度誠懇,勤勞勇敢,嚴格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗,親和力強,知錯就改,能夠坦然的接受上司的批評和教誨,具有良好的團結(jié)精神,獲得同事們的歡迎和喜愛,業(yè)績突出,受到領導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,贏得顧客的喜歡和幫助。
四、在實習中獲得的收獲和體會
實習以來我從中學到了很多知識1、學會做人的基本本領,“嚴于律己,寬以待人!彼虝姨幚砗萌穗H關系,他幫我建立了友誼的橋梁,他幫我建立事業(yè)的根基。2、實習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己,就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學生,我原以為我是一個很有能力的人,太過于自信,反而顯出我的自卑.但一回到現(xiàn)實中,才發(fā)現(xiàn)我的這一點點能力是沒法跟別人比的, 遠遠的微不足道。3、實習鍛煉了我,鍛煉我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛煉我的口才和為人處事,鍛煉我的靈活性和智商等等。
在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的'觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”,現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
3個月,好比是一個過渡期--從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經(jīng)驗自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂 。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益匪淺。不要怕困難,做了也許沒機會,但沒做肯定沒機會!霸(jīng)真的想過放棄了,不過最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個實習的大學生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的機會!蓖ㄟ^那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作。
五、通過實習獲得的啟示
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應,仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
六、在實習中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:
經(jīng)驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路,能力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等. 口才不好,也許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等.
經(jīng)過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發(fā)展,需要注意的揚長避短.確立好目標,繼續(xù)前進.實習是學生在向社會積累經(jīng)驗的時候,所以實習是學生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實習工作與數(shù)控專業(yè)無關,但從中我也能夠?qū)W到很多知識,比如人體的結(jié)構(gòu),病源的分析,健康養(yǎng)生等相關醫(yī)學知識.從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實踐的真實.所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己認真思考選出的結(jié)論,我們都要努力學習,做什么都要學會從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂.有得必有失,有取也有舍.我相信有三十六個行家,行行出狀元,總有一個屬于我.。
七、實習總結(jié):
總的來說:我的實習生活還是很成功的,在這段時間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補充,知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟時代立足的,而知識主要來源于校園;有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人,他人也會如是回報?傊,在實習的時間里,我們脫離了學校的庇護,開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識,還學習到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,把“做好自己,才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘,永不放棄。
【物流類實習報告】相關文章:
物流類實習報告10-14
物流類實習報告04-13
物流類實習報告08-18
關于物流類實習報告11-03
物流類實習報告范文08-01
精選物流類實習報告10篇08-14
精選物流類實習報告7篇09-05
精選物流類實習報告四篇10-24
【精選】物流類實習報告4篇09-17
精選物流類實習報告三篇07-07